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13 GP F1RL 2010 - Spa

lutz.enger@nospam.com (Lutz Enger) — Thu, 05 Aug 2010 16:06:16 +0200

Review 2. GP 2010 in Melbourne

lutz.enger@nospam.com (Lutz Enger) — Wed, 31 Mar 2010 19:42:16 +0200

The Australian Barbecue

Man hätte meinen können, der Albert Park läge mitten in der Wüste. Dabei hatte man Bahrain doch bereits vor vierzehn Tagen hinter sich gelassen... Insbesondere innerhalb der ersten zehn Runden jedoch war die Mischung aus Stadtkurs und permanenter Rennstrecke in eine Staubwolke gehüllt, die eher an eine orientalische Karawanepiste als an einen Grand Prix Kurs erinnerte. Gerade in Waite-Corner löste sich das Problem das ganze Rennen nicht.

Ganz vorne behielt jedoch vor allem ein Fahrer den Durchblick. Michael Nord ließ zu keinem Zeitpunkt einen Zweifel daran aufkommen, dass er das Rennen gewillt war, diesen Grand Prix für sich zu entscheiden. Der Champion der vergangenen drei Saisons stellte damit die Rangordnung in der F1RL wieder her, als er nach 58 Renn- und Führungsrunden 8,395 Sekunden vor Christian Brosch die Ziellinie überquerte. Damit übernahm Nord auch wieder die Führung in der Fahrermeisterschaft vor Holger Hirschberg.

Hirschberg, der durch einen Unfall nach dem Start am Ende Fünfter wurde, leistete über die Distanz großartiges. Beim einem missglückten Überholmanöver in der 2. Runde, drehte sich sein Fahrzeug in den "orangenen Kies" und er musste das komplette Feld passieren lassen. Als 28. nahm er das Rennen wieder auf. Durch seine beherzte Fahrweise holte er gekonnt Platz für Platz. Selbst Steffen Luh musste sich in der vorletzten Runde dem wie entfesselten Hirschberg geschlagen geben.

Christian Brosch, der zumindest in den ersten Runden noch Hoffnungen ließ, sich auf der Strecke mit Nord zu messen, musste zur Kenntnis nehmen, dass er nach einem Fahrfehler und verlorenen 12 Sekunden keine Chance mehr hatte, auch nur in die Nähe von Nord zu fahren. Der kontrollierte den Speed und reagierte nur noch.

Auf Gesamtplatz Drei bestätigte Benjamin Koehler seine starke Leistung aus Bahrain und ist damit sicherlich zu den Favoriten auf den Titel zu zählen. Dabei ging er, wegen des Auslösens eines Startunfalls in Bahrain sechs Startplätze weiter hinten (Platz 9) ins Rennen und musste darüber hinaus eine Durchfahrtsstrafe ableisten.

Ein gutes Rennen fuhr aber auch Ben Edelbauer, der für Niederau-Racing Platz vier ins Ziel brachte und damit zwölf wichtige Punkte einfuhr. Besonders zu beachten war das Debüt von Lars Otto, der mit Platz neun die ersten beiden Punkte für das neue Marana-Motorsport-Team erzielte. Der Ersatzfahrer, der bis jetzt noch kein festes Renncockpit hat, hofft schon in einer Woche in Kuala Lumpur erneut sein Können unter Beweis stellen zu können. Die Vorbereitungszeit für die 30 Starter ist also nicht sehr lang.

Michael Nord (43 Punkte) hat nun acht Punkte Vorsprung vor Hirschberg. Platz drei teilen sich im Moment Benjamin Koehler und Christian Brosch mit jeweils 30 Punkten. In der Teamwertung führt das Hessen-Racing Team, vor Mercedes Evolution und Black Cab Racing.

Rennbericht von Tobias Zunker

2nd GP F1RL 2010

lutz.enger@nospam.com (Lutz Enger) — Fri, 19 Mar 2010 11:24:54 +0100

3rd Grand Prix in Malaysia - F1RL.de World Championship 2010

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1. GP 2010

lutz.enger@nospam.com (Lutz Enger) — Thu, 11 Mar 2010 18:42:45 +0100

Saisonauftakt zur World Championship 2010 der F1-Racingleague

Am 14. März startet die F1RL.de zeitgleich mit der realen Formel1 in ihre 9. Saison! 10 Teams mit je drei Fahrzeugen haben sich für den "GP von Bahrain" eingeschrieben.

STREAM 2

Mit dabei der F1RL-Doppelmeister Holger Hirschberg (D), sowie der dreifache F1RL-Champion Michael Nord (D). Der ebenfalls zweimalige Gewinner der F1RLWorld-Championship Ronald Mennings (NL) wird durch den Neuling Torsten Tress vertreten.

Allstar-Racing mit Christian Brosch (D) als No.1-Fahrer, hat sich richtig viel vorgenommen. Nach zwei Saisons auf dem Meisterschaftspodium soll nun die Krone der Fahrermeisterschaft eingefahren werden. RedBull Germany hat sich den US-Amerikaner James Paad ins Team geholt. Nach einer total enttäuschenden Saison 2009, soll es nun wieder noch oben gehen. möglichst nach GANZ oben! Denn schnelle Piloten alleine werden keine Rennen mehr gewinnen.

Die Regeln 2010, in denen Nachtanken nicht mehr erlaubt ist, erfordern sekundengenaue Planung der Strategie! Ein oder zwei Stopps? Wann werden die Stopps gemacht? Welches Motorprogramm und wie oft darf ich zusätzliche Leistung abrufen, ohne die Haltbarkeit des Motors zu gefährden? All das ist deutlich wichtiger, als "nur" schnell zu sein.

Kommentiert wird das Ganze von Routinier Alex Lang und F1-Experte Stefan Kanitz. Seid dabei, wenn 30 Piloten am kommenden Sonntag um 19 Uhr zu den 57 Runden des Bahrain GP starten.

Simrace.TV wünscht Euch spannende Unterhaltung.

1st Grand Prix 2010

lutz.enger@nospam.com (Lutz Enger) — Thu, 04 Mar 2010 12:15:35 +0100

1st Grand Prix in Bahrain - F1RL.de World Championship 2010

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Testrennen zur Saison 2010

lutz.enger@nospam.com (Lutz Enger) — Mon, 22 Feb 2010 12:52:34 +0100


1. Testlauf zur Saison 2010 - 28.02.2010 18.30 Uhr

Bahrain / Manama	18.45 Uhr
Australien / Melbourne	19.15 Uhr
Malaysia / Sepang	20.45 Uhr
China / Schanghai	21.15 Uhr
Gefahren werden o.g. 4 Rennen hintereinander mit einer Länge von 25 min pro Rennen. Getestet werden die Schadenseinstellungen, technischen Defekte, Qualifying und natürlich die Strecken. Es ist wichtig, dass so viele Fahrer wie möglich teilnehmen! Ein Livestream ist nicht möglich, aber eventuell wird aufgezeichnet. In jedem Rennen muss ein voller Boxenstopp (Reifenwechsel) absolviert werden. Bitte tragt hier Eure Teilnahme ein. Der nötige Sync wird am DIENSTAG, 23.02. ab 14 Uhr zur Verfügung stehen.
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Promotion Online-Motorsport

lutz.enger@nospam.com (Lutz Enger) — Sun, 13 Dec 2009 16:42:00 +0100

17. Lauf zur WCS 2009 in Abu Dhabi

lutz.enger@nospam.com (Lutz Enger) — Tue, 03 Nov 2009 22:42:28 +0100

2009 Nov. 22th / 7.30 p.m. / Stream 1

Endurance Championship

lutz.enger@nospam.com (Lutz Enger) — Mon, 12 Oct 2009 10:44:50 +0200

Organisation:
Michael Morgenthal	Email \| Private Message	Race Director
Joachim Politzer Achim Ennenbach Lutz Enger	Email \| Private Message Email \| Private Message Email \| Private Message	Website, Rules, Simsync Pro
Nico Deterding Uli Jung	Email \| Private Message Email \| Private Message	Graphics
James Paad Dominik Hartig	Email \| Private Message Email \| Private Message	English Content
Sim-Racing.org hosts an endurance championship based on the "Enduracers ALMS" modification and will be exclusively for established racing teams and leagues. Therefore, Sim-Racing.org is not a league itself but rather a "Multi-League". The championship will include a "Team-Manager-Mode", an additional feature designed as a new challenge for all participating teams.

Participation in this new championship is open to all fans of motor sports and sim-racers. The only prerequisite for taking part is a certain amount of online racing experience. In order to prove this a participant should be member of an organised racing community and take part in online races or championships on a regular basis. Alternatively, he or she should be member of a virtual race-team that takes part in online races of some kind. Being a team-player and a communicative personality helps a lot, as well. Sim-Racing.org offers ambitous sim-racers the opportunity to participate in special endurance races outside of league events and championships and the chance to take part in races that cannot be held in a league or championship due to the way they are organised. Sim-Racing.org is supported in English.